En tant que fervents défenseurs de la communauté maritime, nous travaillons ardemment pour assurer des conditions équitables et respectueuses à Port Camargue.
Explorez nos revendications, façonnées par le désir de protéger l'intégrité de la plaisance, et découvrez comment votre participation renforce notre voix collective dans la défense des droits de chacun pour notre port bien-aimé.
- Rétablissement du droit préférentiel de place à l’année aux résidents de GDR. En effet, à l’époque du réchauffement climatique et à l’ère des économies d’énergie, il serait absurde qu’un Grauléen soit obligé d’aller mettre son bateau à Gruissan ou Perpignan.
- Libération immédiate de 200 places de port afin de décongestionner les listes d’attente. Rappelons que nous estimons à 500 le nombre de places inoccupées, en particulier pour les petits bateaux et que depuis 2017 les listes d’attente sont bloquées.
- Rétablissement du forfait 6 mois d’été. Mais également, le rétablissement du forfait hiver qui permettrait de redonner un peu d’activité durant cette période à Port Camargue : les acteurs économiques ne s’en plaindront pas ! Il est quand même navrant de voir autant de places inoccupées en hiver, alors que les listes d’attente sont surchargées. L’hiver, Port Camargue c’est le Larzac…
- Etablir un tarif non discriminant entre les plaisanciers qui jouissent d’une place à l’année et les autres (escale). C’est le b.a.-ba du principe d’égalité devant un service public en situation de monopole. Savez vous que pour une barque de 5 mètres, sur une année il en coûtera 1500 euros pour un plaisancier (place à l’année) et pour l’autre 2800 euros. La situation est encore plus criante et injuste pour les plus gros bateaux.
- Une plus grande transparence dans la gestion du port avec davantage de communication, ça évitera les bruits de couloir. Sur le site web de la capitainerie, nous pourrions y trouver les comptes-rendus des différentes réunions, les bilans, les listes d’attente, les rapports de la Chambre Régionale des Comptes.
- La réfection des sanitaires devra se faire avec le consensus des utilisateurs (pas de travaux en période d’affluence, devis…).
- Suppression de la pénalité de 5 % pour le paiement en plusieurs fois de la location annuelle.
- Suppression de la taxe de 30 euros par an pour s’inscrire sur les listes d’attente.
- Suppression des frais de dossiers de 70 % en cas de changement de propriétaire de bateau.
- Suppression des frais de parking pour la voiture alors que le bateau est sur cale dans la zone technique.
- Revoir l’interdiction d’accès aux campings cars pour les plaisanciers.
- Admettre une certaine tolérance pour entreposer les vélos. Les vols sont fréquents.
- Désignation d’un référent par ponton ou secteur, interlocuteur de la Capitainerie.
- Instaurer une culture commerciale : nous sommes des clients et nous devons être considérés comme tels.
- Une gestion rigoureuse du budget afin de permettre un blocage des tarifs en ces périodes de crises économiques.
- Autoriser dans certaines conditions les locations entre particuliers. A définir avec la capitainerie.
- Pose d’affichettes à l’entrée de chaque ponton et sanitaire invitant les plaisanciers à économiser l’EAU et ELECTRICITE. Rappelons que l’électricité est comprise dans le forfait annuel, sauf pour les équipements supérieurs à 16 ampères.
- Une représentation de notre association aux diverses réunions de la capitainerie.
- En cas de force majeure comme un vent fort ou un orage, aucun supplément de report de mise à l’eau ne sera décompté par la capitainerie au propriétaire du bateau. Il en va de la sécurité de tous !
LE PORT, AMIS PLAISANCIERS, C’EST LE NOTRE !
LES INFRASTRUCTURES SONT PAYEES DEPUIS LONGTEMPS
AVEC VOS IMPÔTS ET VOS COTISATIONS !
